Pratiquer le cyclisme sur piste au vélodrome
Seul ou en groupe, débutant ou plus expérimenté, le cyclisme sur piste est fait pour vous ! Accessible à tous, différentes activités peuvent être pratiquées au sein du vélodrome, que ce soit sur la piste ou sur l’aire centrale.
Les créneaux
L’encadrement des baptêmes et des entraînements libres ou dirigés est assuré par des diplômés professionnels, formés à la discipline de la piste. Ils sauront vous prodiguer les conseils nécessaires pour optimiser votre pratique.
- Baptême : vos premiers tours de roues sur le vélodrome.
- Entraînement libre : venez pratiquer le cyclisme sur piste à votre convenance, sans thématique imposée.
- Entraînement dirigé : un entraînement assuré par un encadrement professionnel, qui peut être thématisé autour de certaines disciplines de la piste.
- Créneau privatisé : réservez un créneau uniquement pour votre groupe.
Réserver votre créneau et consulter la tarification complète (nouvel onglet)
Ils sont venus, ils ont aimé
« Merci pour votre accueil et votre encadrement lors de la séance. Nos adhérents (les jeunes et les moins jeunes) ont passé une superbe matinée ! Ce fut un festival de sourires ! »
To2p, Team Oxygène Ploudal Portsall
« Top pour un dimanche matin. »
« Au top ! Merci ! »
« Trop cool ! Merci ! »
« Une séance au top ! Merci à l’entraîneur qui a su faire cohabiter tous les niveaux pour les faire rouler tous ensemble ! 2h qui sont passées très vite, à bientôt ! »
« Merci à lui, superbe séance ! »
VCS Betton
Les disciplines de vitesse
Vitesse individuelle
C’est l’une des quatre disciplines de la vitesse : une épreuve de duel, courue sous la forme d’un tournoi, qui oppose 2 ou 3 coureurs sur une distance déterminée par la longueur de la piste (2 ou 3 tours, soit environ 750 mètres). Les vainqueurs se qualifient pour la phase suivante. Selon le niveau de la compétition, les coureurs battus peuvent passer par les repêchages. À partir des quarts de finale (8 qualifiés), les coureurs se départagent en 2 manches gagnantes.
L’entrée dans le tournoi se fait par une phase de qualification où chaque coureur effectue un 200 m départ lancé chronométré. Le temps réalisé permet d’établir les premiers matchs de la seconde phase.
La tactique joue un rôle très important en vitesse. Dans la partie initiale de la course, les coureurs s’observent, se cherchent et peuvent effectuer un « surplace ». Deux surplaces au maximum sont autorisés par course, d’une durée maximale de 30 secondes chacun, à l’issue de laquelle le starter indique au coureur en tête de continuer. Le cas échéant, le starter arrête la course et l’autre coureur est déclaré vainqueur de la manche. Le coureur de vitesse individuelle joue donc autant sur ses qualités physiques que sur son intelligence de course.

Vitesse par équipes
L’effort est bref et maximal : c’est un duel en opposition, départ arrêté, couru sur 3 tours par des équipes de 3 coureurs, chez les hommes comme chez les femmes. Les 2 équipes démarrent au niveau des lignes de poursuite. Le premier coureur (le démarreur) mène le premier tour et s’écarte, le deuxième (le relayeur) fait de même au deuxième tour, laissant le troisième (le finisseur) seul en piste pour le dernier tour. Le temps final est pris lorsque le troisième coureur de l’équipe passe la ligne d’arrivée.
Chaque coureur constitue une rampe de lancement pour celui qui le suit : il est primordial de démarrer vite et d’être capable d’accélérer sur son relais. Techniquement, les coureurs doivent appréhender au mieux l’aspiration pour lancer leur effort. Comme en vitesse individuelle, les équipes réalisent d’abord un temps chronométré avant d’entrer dans le tableau final en opposition directe.
Le choix et l’ordre des coureurs se font en fonction des qualités physiques et mentales de chacun. La dimension tactique est moins prépondérante qu’en vitesse individuelle.

Kilomètre
Épreuve contre la montre individuelle avec départ arrêté : la distance est d’un kilomètre pour les hommes et de 500 mètres pour les U17 et les femmes. Les épreuves qualificatives sont organisées en manches à deux pour désigner les 8 meilleurs coureurs ; les finales se déroulent individuellement.
Le coureur doit maîtriser la propulsion, l’équilibre et la conduite. Il doit partir instantanément au signal (vitesse de réaction) en fixant correctement le bassin, pour que la force exercée par les membres inférieurs soit efficace.
Il lui faut appliquer efficacement la force tout au long du cycle de pédalage et bien répartir sa masse sur les deux roues, pour éviter de faire patiner la roue arrière ou de soulever la roue avant. Il doit éviter de balancer le vélo, afin de combiner l’action des deux membres inférieurs, et rester en danseuse jusqu’à atteindre sa vitesse maximale. Il enchaîne ensuite le passage en position assise sans perte de puissance, garde sa ligne (en regardant une vingtaine de mètres en avant) et conserve une position aérodynamique tout au long de l’effort. Le départ doit être rapide, tout en répartissant l’effort le mieux possible, surtout sur le kilomètre.

Keirin
Quatrième épreuve de la vitesse, le keirin est né au Japon en 1948. Dans ce pays, à l’instar des courses hippiques chez nous, les courses s’enchaînent et font l’objet de paris sportifs.
Le format olympique oppose 6 à 7 coureurs sur une distance de 6 tours, dont 3 derrière un meneur à vélomoteur. Les coureurs sont alignés sur la ligne de poursuite après un tirage au sort. Le départ est donné par le starter derrière l’engin motorisé, qui mène les trois premiers tours en augmentant la vitesse de 30 à 50 km/h. Une fois les coureurs lâchés, la victoire revient au premier coureur qui franchit la ligne.
Le sens tactique et l’engagement sont deux qualités indispensables dans cette épreuve où le combat est réel et les contacts vigoureux. Le profil type du coureur de keirin est celui d’un sprinteur capable de frotter et de produire un sprint assez long, en saisissant les occasions de profiter le plus longtemps possible de l’aspiration de ses adversaires.

Les disciplines d’endurance
Poursuite individuelle
Deux coureurs s’affrontent sur une distance déterminée, en partant de deux points opposés de la piste. Est déclaré vainqueur le coureur qui rejoint son adversaire, ou celui qui réalise le meilleur temps.
| Catégorie | Distance |
|---|---|
| Hommes | 4 km |
| Femmes et hommes U19 | 3 km |
| Femmes U15, U17 et U19 | 2 km |
La compétition est organisée en 2 phases :
- les séries qualificatives, qui désignent les 4 meilleurs coureurs sur la base du temps réalisé ;
- les finales : les deux meilleurs temps disputent la finale pour les première et deuxième places, les deux autres la finale pour les troisième et quatrième places.

Poursuite par équipes
À l’instar de la poursuite individuelle, deux équipes de quatre coureurs s’affrontent, ici sur une distance de 4 km. Le temps final est pris sur la roue arrière du troisième coureur.
Le tournoi se déroule en 3 phases :
- une phase qualificative, où les équipes évoluent une par une ;
- une deuxième phase, où les 8 meilleurs temps sont opposés ainsi :
- 6e meilleur temps contre 7e meilleur temps ;
- 5e meilleur temps contre 8e meilleur temps ;
- 2e meilleur temps contre 3e meilleur temps ;
- meilleur temps contre 4e meilleur temps ;
- la finale et la petite finale (à l’exception des Jeux olympiques, où se disputent aussi des matchs pour les 5e-6e et 7e-8e places).
Les équipes gagnantes des deux dernières manches du premier tour disputent la finale pour les première et deuxième places. La petite finale oppose, parmi les six équipes restantes, les deux équipes ayant réalisé les meilleurs temps lors de la deuxième phase. Les quatre équipes qui ne disputent pas de finale sont classées selon leur temps.

Course aux points
Dans cette spécialité, le classement final s’établit aux points gagnés et accumulés par les coureurs lors des sprints intermédiaires et par tour gagné.
Sur les pistes de 250 mètres ou moins, les sprints intermédiaires se disputent tous les 10 tours, et l’épreuve est toujours courue sur un multiple de 10 tours. Sur les autres pistes, ils se disputent après chaque nombre de tours équivalant à la distance la plus proche de 2 km.
| Place au sprint | Sprint intermédiaire | Dernier sprint (points doublés) |
|---|---|---|
| 1er | 5 points | 10 points |
| 2e | 3 points | 6 points |
| 3e | 2 points | 4 points |
| 4e | 1 point | 2 points |
Comme pour la course tempo, le gain d’un tour sur le peloton principal rapporte 20 points, et la perte d’un tour en coûte 20. En cas d’égalité de points, c’est le classement du dernier sprint qui départage les coureurs.
Sur une piste de 250 m, la course (la finale) doit se dérouler au moins sur les distances, nombres de tours et nombres de sprints suivants :
| Catégorie | Distance | Tours | Sprints |
|---|---|---|---|
| Hommes Élite | 30 km | 120 | 12 |
| Femmes Élite | 20 km | 80 | 8 |
| Hommes U19 | 20 km | 80 | 8 |
| Femmes U19 | 15 km | 60 | 6 |
Au championnat de France, aux championnats internationaux et sur les manches de Coupe du monde, ces distances sont allongées :
| Catégorie | Distance | Tours | Sprints |
|---|---|---|---|
| Hommes Élite | 40 km | 160 | 16 |
| Femmes Élite | 30 km | 120 | 12 |
| Hommes U19 | 30 km | 120 | 12 |
| Femmes U19 | 20 km | 80 | 8 |

Américaine ou Madison
Épreuve par équipes de deux, l’américaine s’apparente sur le plan réglementaire à une course aux points :
- le classement final est établi aux points gagnés et accumulés lors des sprints et par tour gagné ;
- les sprints ont lieu tous les 10 tours sur les pistes de 250 m et moins ;
- les points sont doublés au dernier sprint ;
- une équipe qui prend un tour au peloton principal gagne 20 points, et en perd 20 dans le cas contraire.
Pendant qu’un coureur de l’équipe est en course, l’autre tourne à vitesse réduite pour récupérer (le plus souvent au-dessus de la ligne des stayers, la ligne bleue), avant que son coéquipier ne lui passe le relais en le propulsant de la main.
Sur une piste de 250 m, la course (la finale) doit se dérouler au moins sur les distances, nombres de tours et nombres de sprints suivants :
| Catégorie | Distance | Tours | Sprints |
|---|---|---|---|
| Hommes Élite | 30 km | 120 | 12 |
| Femmes Élite | 20 km | 80 | 8 |
| Hommes U19 | 20 km | 80 | 8 |
| Femmes U19 | 15 km | 60 | 6 |
Au championnat de France, aux championnats internationaux et sur les manches de Coupe du monde, ces distances sont allongées :
| Catégorie | Distance | Tours | Sprints |
|---|---|---|---|
| Hommes Élite | 50 km | 200 | 20 |
| Femmes Élite | 30 km | 120 | 12 |
| Hommes U19 | 30 km | 120 | 12 |
| Femmes U19 | 20 km | 80 | 8 |

Scratch
Le scratch fait partie des 5 courses individuelles en peloton et compte parmi les disciplines de l’endurance. Il se court selon le même principe qu’une course en ligne sur route : le classement s’établit lors du sprint final, en tenant compte toutefois des tours gagnés. Tout coureur doublé par le peloton principal doit quitter la piste.
| Catégorie | Distance |
|---|---|
| Hommes Élite | 15 km |
| Femmes Élite | 10 km |
| Hommes U19 | 10 km |
| Femmes U19 | 7,5 km |

Élimination
Qui sera le dernier en piste ? Lors de la course à l’élimination, le dernier coureur de chaque sprint intermédiaire est éliminé, jusqu’à ce qu’il ne reste plus qu’un coureur en piste, désigné vainqueur.
| Longueur de la piste | Fréquence des sprints |
|---|---|
| Moins de 200 m | Tous les 3 tours |
| De 200 m à moins de 333,33 m | Tous les 2 tours |
| 333,33 m ou plus | À chaque tour |
Sur les pistes de moins de 333,33 m, la cloche sonne à chaque tour précédant le sprint. Le coureur éliminé est désigné selon la position de sa roue arrière sur la ligne d’arrivée, jusqu’à ce qu’il ne reste que 2 coureurs en piste. Pour ce sprint final, le classement se fait selon la position de la roue avant sur la ligne.

Course tempo
Dans cette spécialité, le classement final s’établit aux points gagnés et accumulés par les coureurs lors des sprints et par tour gagné.
| Catégorie | Distance |
|---|---|
| Hommes Élite | 10 km |
| Femmes Élite | 7,5 km |
| Hommes U19 | 7,5 km |
| Femmes U19 | 5 km |
Après les 4 premiers tours, un sprint est disputé à chaque tour ; la cloche sonne pour indiquer le début des tours de sprint. Le premier coureur de chaque sprint, y compris du sprint final, marque 1 point. Un coureur qui gagne un tour obtient 20 points, un coureur qui perd un tour en perd 20. En cas d’égalité de points, très fréquente dans cette épreuve, c’est le classement du dernier sprint qui départage les coureurs : il revêt donc une importance majeure.

Omnium
L’omnium regroupe sur une journée quatre épreuves, disputées dans cet ordre et sur les distances suivantes :
| Épreuve | Hommes Élite | Femmes Élite et hommes U19 | Femmes U19 |
|---|---|---|---|
| 1. Scratch | 10 km | 7,5 km | 5 km |
| 2. Course tempo | 10 km | 7,5 km | 5 km |
| 3. Course à l’élimination | Non précisé | Non précisé | Non précisé |
| 4. Course aux points | 25 km | 20 km | 15 km |
Dans la mesure du possible, les épreuves sont séparées d’au moins 30 minutes.
Lors des trois premières épreuves, le vainqueur remporte 40 points, le 2e 38 points, le 3e 36 points, et ainsi de suite jusqu’au 20e, qui gagne 2 points. Les coureurs classés à partir de la 21e place reçoivent 1 point chacun.
Les coureurs abordent la dernière épreuve, la course aux points, avec le total accumulé lors des trois premières. Ils y gagnent ou perdent des points selon les tours gagnés et perdus et les points remportés lors des sprints. Le vainqueur de l’omnium est le coureur qui totalise le plus de points à l’issue de la course aux points.

Photos : FFC, Patrick Pichon.
Réserver un créneau au Vélodrome de Bretagne (nouvel onglet)